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汽车尾气有一点味道属于正常吗?为什么?

时间:2021-04-08 09:30:00 来源:多种气体检测仪器仪表中心 点击:

汽车尾气是发动机燃烧的产物,经过三元催化器净化后,一般尾气主要包含水蒸汽,氮气,二氧化碳,和少量的氮氧化合物。工况正常的车辆,尾气是无色无味的,如果尾气出现异味,如发臭等,就必须及时检修车辆。

有一种状况,即冷启动时尾气含有生汽油味,这是正常的。因为冷启动时车辆处于开环状态,汽车ECU根据当时温度以及预设的程序提供进气量与喷油量,混合气浓度并非处于最佳状态,造成燃烧不充分,大量燃油未经燃烧就排出,三元催化器温度较低,处于不工作状态,无法催化尾气中的燃油,这些燃油直接排出,自然就味道生汽油味了。

如果热车时仍然有生汽油味,就不正常了。需要对燃油管路,碳罐等系统进行检查,看看是否有泄漏。有些车辆烧机油,尾气也有异味,这是机油燃烧造成的,一种焦糊味。如果车辆烧机油,就必须立即修理,时间久了会造成发动机过早磨损,降低使用寿命,同时会损伤氧传感器和三元催化器。尾气排放也会异常,年检无法通过尾气检测。

汽车排放尾气英语_汽车尾气_汽车排放的尾气是什么

比较常见的,是车辆在热车状态发出臭味,既不是生汽油味汽车尾气,也非烧机油的焦味。热车怠速或高转速下均可出现。有些时候还伴随出现车辆加速无力,油耗急剧增加等现象。一旦出现这种状况,我们可以断定,该车的尾气严重超标,主要是CO超标,CO是有毒气体,严重可致人死亡!

为什么汽车CO会超标呢?CO超标主要原因是混合气过浓,如果燃油过多,或进气量过少,导致燃油中的碳燃烧不完全,生成CO,正常的燃烧应该是产生CO2,CO2是无色无味的气体。尾气中含有过量CO,会导致氧传感器失效,三元催化器高温烧结,甚至行车电脑损坏。因此一旦车辆出现尾气发臭,最好立即处理,避免带来更大损失。

最基本的尾气发臭处理程序,是利用铜爵三元催化清洗剂清洗进气道,进气阀,燃烧室,氧传感器以及三元催化器。

如果清洗积碳后,臭味依旧存在,就应对车辆进行检修,重点检查氧传感器以及线路,ECU故障汽车尾气,进气系统如空气流量计,空气压力传感器等。

因此,对于车辆尾气发臭,有异味,车友们切不可掉以轻心。很多人以为只要车能动,正常驾驶就OK了,无需过多养护。这种观点无疑是错误的,汽车养护在于日常小保养,才能避免大修,减少车辆养护费用,这才是真正的养车之道,省钱之本。

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