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液货船便携式气体检测仪器(下称气检仪)应注意些

时间:2021-03-03 15:33:32 来源:煤气检测仪 点击:

[问题1]: 按VIQ和CDI查看要求,舱内的丈量仪器要到达舱室的型深,应该如何了解和施行? [回答]: 气检仪按采样方法分扩散式和泵吸式两大类。MSC.1Circ.1485、1477要求进入密闭舱室需选用能长途采样的四气体检测仪。一般的泵吸式仪器自身配的取气管一般只要1米-1.5米,这对大多数船只来说,其取气管长度不行,特别是大型船只要求装备的管子可能到达20米以上,这对仪器的功能和公司在选型时都提出了严苛要求,所以船公司应尽可能选用船用型的(或有船级社认可的),有的类型(如RX-415有内置泵接连抽气,能够选配20米或以上延伸管),当然还有其它一些适用的类型待后续介绍。 ​ [问题2]: 便携式气体检测仪(portable personal gas meter),充电触点暴露在外安全吗?暴露的正负极意外触碰所发生的能量,是否不能到达最小点燃能量? [回答]: 可燃气和氧气混合,就有可能到达爆破规模,一般来说,在开敞甲板上一般并不是典型的爆破环境,但也可能存在可燃性气体;在货泵间、货舱相邻舱室假如通风缺乏的环境下,混合爆破性气体简单集合,其危险是存在的,所以气检仪都必须符合相应的防爆要求。 便携式气体检测仪是实质安全型仪器,实质安全是这类仪器根本的要求。 实质安全定义:防爆电气电路设计时,在正常的或毛病状况时都不至于引爆周围环境。也就是说在毛病时,它也达不到引爆的最小能量。 电气防爆结构许多,有实质安全型、隔爆型、增安型、正压(内压)型、充油(油浸)型、特别防爆型等,实质安全仅仅防爆结构的一种。 四合一气体检测仪除了实质安全要求外,它的可燃气传感器还必须是隔爆型的。
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